Подготовительная работа над словарем, как и следовало ожидать на первопутье, вскрыла массу вопросов, белых пятен, противоречий в доступной нам информации. Мы стремились по мере возможности их ликвидировать, отдавая предпочтение новейшим данным, хотя не всегда это удавалось. Кроме того, не все пункты проспекта-словника при сегодняшнем состоянии разработанности могли быть включены в книгу.
В ряде случаев это явилось результатом недостаточной организационной работы, а зачастую и непонимания или безразличия к изданию со стороны специалистов-знатоков. Осознавая неполноту публикуемого материала, редколлегия определила жанр книги как энциклопедический справочник, в котором основное внимание уделено истории, культуре и экономике Приморья.
В монографии впервые дается комплексный анализ политики индустриализации СРР за 1950 1985 гг., особенностей развития ее промышленности. Рассматривается роль промышленности в изменении народнохозяйственных пропорций, уровень и динамика ресурсовых потоков производства, направления оптимизации внутриотраслевой структуры основных промышленных комплексов.
Анализируется влияние промышленности на динамику и структуру экспортно импортных связей страны, показывается значение сотрудничества в рамках СЭВ для развития промышленности СРР.
В современных геополитических реалиях вопросы промышленного развития во многом определяют особенности развития национальной экономической системы. Процессы глобализации, регионализации и санкционного давления на ряд игроков мирового рынка, формирующего условия недобросовестной конкуренции в рамках мировой экономики, непосредственно влияют на особенности экономического и промышленного развития, на процессы обеспечения устойчивого экономического роста. Промышленная политика, реализуемая в направлениях структурной, инновационной и инвестиционной трансформации промышленного развития территориальной и национальной экономики, требует рассмотрения опыта развития импортозамещения в других национальных экономиках. Целью исследования является выявление наиболее значимых параметров, обеспечивающих эффективность реализации политики импортозамещения в современной экономике, определение взаимозависимости инновационного процесса и процесса экономического развития. Рассмотрение теоретических подходов к анализу особенностей формирования, выбора приоритетности направлений совершенствования процесса импортозамещения в российской экономике, в свою очередь, оказывает прямое влияние на направления и эффективность промышленного развития отдельных регионов и национальной экономики в целом. В исследовании использованы методы сравнительного анализа, обобщения и выявления ключевых параметров трансформации промышленного развития. Результаты исследования могут быть применены в практической реализации промышленной территориальной политики, в реализации и совершенствовании политики импортозамещения в российской экономике.
В период между 1926 и 1929 гг. в Советском Союзе наблюдался внешне парадоксальный феномен одновременного роста числа как занятых, так и безработных. В то время как число занятых в сельском хозяйстве (исключая, естественно, массу крестьян, для которых заработная плата не была основным источником существования) оставалось неизменным, число рабочих в переписных отраслях промышленности возросло на 23%, а число строительных рабочих более чем удвоилось 1.
Резервом, питавшим эту растущую массу рабочей силы, был избыток сельского населения. Российская промышленность никогда не рвала полностью свои связи с деревней, а сезонная занятость крестьян в городах была весьма знакомым явлением и до революции 2.
Исследование военной экономики СССР в годы Великой Отечественной войны имеет большое не только теоретическое, но и практическое значение. Изучение закономерностей и особенностей военной экономики с точки зрения использования некоторых сторон ее опыта организации народного хозяйства в обычных условиях расширенного социалистического воспроизводства во многих отношениях существенно важно для мирной экономики.
В настоящей работе сделана попытка в систематизированном виде обобщить и осветить опыт перестройки народного хозяйства СССР и его отдельных отраслей на военный лад, трудности перехода экономики страны на военные рельсы и пути их преодоления, а также исследовать основные процессы и закономерности воспроизводства отдельных отраслей и военной экономики СССР в целом.
Бразильский промышленник и американский журналист на основе большого документального материала, в том числе и внутренних документов компаний, показывают, насколько угрожающие масштабы приобрело вмешательство международных картелей во все сферы жизни современного капиталистического общества. Авторы описывают историю создания картелей во многих отраслях промышленности, показывают их отрицательное воздействие на капиталистическую и мировую экономику.
Рекомендуется экономистам и широкому кругу читателей.
Основные усилия Коммунистической партии и советского народа направлены на совершенствование развитого социализма. Этому процессу служат всенародная борьба за осуществление решений XXVI съезда КПСС, заданий XI пятилетки, широко развернувшееся социалистическое соревнование за повышение эффективности и качества работы, за то, чтобы сделать экономику экономикой.
Последовательно проводимая в соответствии с установками ноябрьского (1982 г.) Пленума ЦК КПСС линия на совершенствование социалистического хозяйствования, повышение организованности, дисциплины, деловитости и ответственности кадров дает положительные результаты. Возросли темпы экономического развития, улучшились качественные показатели, увеличилось производство промышленной и сельскохозяйственной продукции, устойчивее стал работать транспорт. Повысились реальные доходы населения. «Теперь самое важное не потерять набранный темп, общий положительный настрой на дела, активнее развивать позитивные процессы».
В брошюре рассказывается о развитии социалистической интеграции в области промышленного производства стран — членов СЭВ, о различных формах сотрудничества и направлениях его совершенствования.
Брошюра предназначается для широкого круга читателей.
Монография А. И. Соловьевой посвящена развитию железнодорожного транспорта России с 30-х годов и до конца XIX в. Автор показывает, что создание обширной сети железных дорог было важным моментом в ходе промышленной революции в России, что оно способствовало развитию промышленности по всей стране, концентрации производства и капитала, общественному разделению труда, формированию пролетариата.
Автор привлек обширные печатные и архивные материалы, что позволило проследить основные этапы становления и развития государственно-капиталистической системы хозяйства на железнодорожном транспорте России. Автор опровергает взгляды буржуазных, в том числе и американских ученых, что азиатски отсталая Россия была экономически не подготовлена к восприятию промышленной революции и еще не созрела в то время для введения нового вида парового механического транспорта.
Автор убедительно доказывает, что возведение в исторически короткий срок целой сети железных дорог в огромной стране — свидетельство глубинных процессов капиталистического развития России, особенно развернувшегося после крестьянской реформы 19 февраля 1861 года. Кроме того, публикуемые материалы опровергают и другую версию, что будто бы железные дороги России строил царь и иностранцы — без привлечения русского банковского и частного капитала. Книга рассчитана на историков-специалистов, аспирантов, студентов исторических вузов и всех, интересующихся историей железнодорожного транспорта в России.
Мне придется на этом пленуме только кратко приветствовать вас и пожелать вам успеха в работе.
Как вам известно, я принял обязанности председателя ВСНХ всего только две недели тому назад; ясно, что со сложными и ответственными вопросами, которыми ведает ВСНХ, познакомиться в течение двух недель нельзя. На первое время мне приличествует в интересах дела более слушать и знакомиться, чем говорить и распоряжаться.
Поэтому я очень рад, что как раз в это время собрался ваш пленум, и это даст мне возможность ближе познакомиться с вами и с теми отраслями промышленности и трестами, которые вы здесь представляете.