Статья: РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАРГАНЦА В БАССЕЙНЕ РЕКИ ТЕРЕК (2024)

Цель исследования - анализ возможностей и результатов применения документов транспортного планирования в географии и территориальном планировании внегородского транспорта на примере программ комплексного развития транспортной инфраструктуры субъектов России, созданных в последние пять лет (в 2019-2023 гг.). Детально изучены материалы, касающиеся пассажирских перевозок и в отдельности транспортной подвижности населения трех регионов: Республик Дагестан и Башкортостан, а также Ханты-Мансийского автономного округа. Полученные результаты помогают увидеть территориальную дифференциацию регионов в подвижности населения. В частности, в Республике Дагестан наименьшая подвижность характерна для горных районов, а наибольшая - для части городов и прибрежных районов Махачкалинской агломерации. В Республике Башкортостан показаны особенности организации межмуниципальных маршрутов автобусов общего пользования: видны региональные различия и частичная транспортная изоляция периферийных районов республики. В Ханты-Мансийском автономном округе выявлена недостаточная внутренняя и внешняя связанность территории автомобильными дорогами с твердым покрытием или автозимниками. Таким образом, использование информации программ комплексного развития транспортной инфраструктуры субъектов России существенно повышает качество документов территориального планирования регионов России в части транспортной инфраструктуры.

Цель исследования заключается в разработке предложений по геоинформационному моделированию морфометрических ландшафтных показателей для целей геоэкологического зонирования культурного ландшафта Республики Мордовия. Геоэкологическое зонирование выступает важнейшим инструментом территориального планирования и формирования устойчивого культурного ландшафта. Реализуемый при этом каркасный подход требует учета множества факторов, одним из которых является ландшафтное разнообразие. В качестве базовой информационной модели была использована ландшафтная карта в структуре геоинформационной системы «Мордовия». С помощью программного комплекса ArcGIS рассчитаны ландшафтные метрики и спроектированы соответствующие карты индекса уникальности, индекса относительного богатства, индекса ландшафтной мозаичности, индекса ландшафтной сложности, индекса суммарной расчлененности, индекса энтропийной меры разнообразия. По результатам геоинформационного моделирования были выделены несколько участков с повышенным ландшафтным разнообразием, что определяет их высокий потенциал для формирования опорных зон экологического каркаса, организации природоохранного статуса. Аномальные значения ландшафтных показателей формируют необходимость регламентации хозяйственных процессов, оптимизации региональной сети особо охраняемых природных территорий в силу уникальности сочетаний природных условий на ограниченной территории. Полученные результаты могут быть использованы для внесения изменений в документы территориального планирования регионального уровня.

Цель исследования - выявление особенностей генезиса и геоэкологического развития семи озер между населенными пунктами Улитино и Набережный Зеленодольского муниципального района Республики Татарстан, объединенных в комплекс озер с единым типом генезиса «Собакинские Ямы», расположенных по правому берегу Куйбышевского водохранилища в Вязовских горах, западнее устья р. Свияга. Материалами исследования послужили спутниковые снимки разных лет, полевые данные, собранные во время выездов, и последующие лабораторные анализы, периодически проводившиеся сотрудниками лаборатории гидрологии Института проблем экологии и недропользования Академии наук Республики Татарстан. Комплекс озер, находящихся на однотипном ландшафте, характеризуется, как правило, единством происхождения и схожими характеристиками. Собакинские озера, как их еще называют, входят в число озерных комплексов, сформировавшихся в условиях однотипных ландшафтов, объединенных однонаправленными трендами развития и едиными механизмами функционирования гидрогеоэкосистем. Их единый тип происхождения обусловлен обособленным расположением на генетически однородной геологической структуре, что совместно с гидрогеологическими условиями и подстилающей поверхностью определило единый гидрологический режим с особым видовым составом гидробионтов. Два озера комплекса из семи включены в перечень особо охраняемых природных территорий.

Цель исследования состояла в том, чтобы получить из широко распространенного, но мало перерабатываемого перо-пухового сырья продукт, который выполняет функцию поверхностно-активного вещества в составе смачивателя для подавления угольной пыли. В качестве материала для исследования были использованы образцы куриного пера, которое подвергалось щелочному гидролизу в восстановительной среде. Приводятся экспериментальные данные об изменении концентрации белка в процессе растворения куриного пера в исследуемой системе. Выявлены оптимальные условия для процесса перевода кератина куриного пера в водорастворимую форму, которые могут быть использованы для создания технологии переработки ценного, но мало используемого природного сырья - перо-пуховых отходов птицеводства. В работе приводятся аналитические данные лабораторного эксперимента по получению рабочего состава для смачивания гидрофобной поверхности угольных частиц на основе водного раствора белкового гидролизата куриного пера. Показано, что исследуемая система, проявляя поверхностно-активные свойства и адсорбируясь на поверхности угольных частиц пыли, увеличивает эффективность применяемых составов смачивателей, что способствует повышению эффективности борьбы с угольной пылью. Использование данного подхода утилизации перо-пуховых отходов позволит снизить загрязнение окружающей среды за счет уменьшения количества биологических отходов, размещенных на полигонах, а также за счет снижения запыленности атмосферного воздуха.

Целью исследования является транспортно-географическая экспертиза схем дорожного движения в центральной части города Читы во время проведения культурно-массовых мероприятий. С целью проведения данной экспертизы были рассмотрены крупные массовые мероприятия и проведено их ранжирование по масштабу в зависимости от их влияния на работу городского автомобильного транспорта. Для комплексного изучения выбраны мероприятия по проведению репетиций в рамках подготовки к празднованию и празднование Дня Победы. Для изучения проблем функционирования транспортной системы и их решения построили карты, на которых отобразили участки магистралей, где во время проведения мероприятий ограничивалось дорожное движение, а также определили основные объездные маршруты. Кроме того, рассмотрели отрезки, где чаще всего возникали затруднения движения транспорта, также выявили основные причины, их вызывающие, после чего предложили эффективные способы решения данных проблем. Результаты работы могут быть использованы исследователями в научно обоснованной корректировке схем движения городского автомобильного транспорта и потоков пешеходов, а также для разработки комплексных схем организации дорожного движения.

Целью исследования являлось изучение пространственного распределения поверхностной температуры поля на сельскохозяйственных территориях, отличающихся по засушливости. Объектом исследования являлись почвы полей, расположенных в правобережье и левобережье Саратовской области, в районах, различающихся по аридности. Данные о влажности почвы и о значениях вегетационных индексов относились к июлю 2024 г. В качестве исходных материалов для задач дистанционного зондирования применялись мультиканальные снимки, полученные спутником Landsat 8. Обработка космоснимков и картографирование полученного материала проводились с помощью программного комплекса QGIS (версия 3.28.0). Статистическая обработка полученных данных реализована в программном комплексе Statistica (версия 10). Данные инфракрасного канала были обработаны с помощью модуля RS&GIS с целью определения температуры поверхности территории. Для оценки уровня аридности территории применялся стандартизованный индекс различий увлажненности. Понижение индекса NDMI соответствует увеличению аридности климата. Установлено, что аридность районов Саратовской области увеличивается при переходе с севера на юг. Температура поверхности земли распределяется неравномерно из-за полива и удобрения почв, рельефа местности, различий в культуре и других факторов, таких как солнечная инсоляция и движение воздушных масс. Взаимосвязь между температурой поверхности агроценоза и стандартизованным индексом различий увлажненности соответствует критерию нормального распределения. Корреляция оценивалась с помощью критерия Спирмена, и статистически значимые значения отклонялись от нулевой гипотезы о равенстве коэффициента корреляции нулю. Показано, что аридность и средняя температура поверхности земли увеличиваются с севера на юг. Непостоянное распределение температуры поверхности в сельскохозяйственных угодьях объясняется поливом, удобрением почв, особенностями рельефа и типом растительности. Температура поверхности сельскохозяйственных угодий линейно уменьшается с ростом стандартизованного индекса различий увлажненности.