В данной статье проведен анализ методов и способов обеспечения безопасности от несанкционированного вторжения малогабаритных беспилотных воздушных судов на объекты транспортной инфраструктуры в рамках проведения мероприятий технического прикрытия транспортного комплекса страны. Обоснована необходимость разработки единой интегрированной системы.
Идентификаторы и классификаторы
С началом специальной военной операции по денацификации и демилитаризации Украины серьезным вызовом устойчивому функционированию транспортного комплекса страны стала заметно усилившаяся террористическая и диверсионная деятельность на объектах транспорта, в том числе с применением беспилотных летательных аппаратов.
Список литературы
1. Постановление Правительства Российской Федерации от 28 апреля 2015 г. № 420-18 “О финансировании мероприятий по мобилизационной подготовке в целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации”.
2. Постановление Правительства РФ от 04.05.2008 № 333 (ред. от 17.04.2021) “О компетенции федеральных органов исполнительной власти, руководство деятельностью которых осуществляет Правительство Российской Федерации, в области противодействия терроризму”.
3. Постановление Правительства Российской Федерации от 17 февраля 2007 г. № 100-4 “Об утверждении Положения о техническом прикрытии инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Российской Федерации”.
4. Инструкция по организации технического прикрытия железнодорожного транспорта общего пользования Российской Федерации. М.: Минтранс, 2018. Приложение к приказу Минтранса от 15.08.2018 г. № 04.
5. Феллер Г.М. Живучесть железных дорог как фактор устойчивости транспортного обеспечения Вооруженных Сил // Военная мысль. 2019. № 2. С. 67-73. EDN: YYMFWP
6. Постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. № 658 (в ред. Постановления Правительства РФ от 19.03.2022 г. № 415) “Об утверждении Правил государственного учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации” (с изм. и доп.).
7. Мильштейн А.В., Паслен В.В. Методика адаптивного нелинейного оптимального сглаживания многопараметрических данных измерений // Автоматика, телемеханiка, зв’язок. 2013. № 33. С. 125-130.
8. Мишин Д.С., Костин С.В., Данцов В.А. Методологические аспекты защиты объектов телекоммуникаций от малых летательных аппаратов // Охрана, безопасность, связь. 2018. № 3-2. С. 181-187. EDN: YWTVKA
9. Артюшенко В.М., Воловач В.И., Васильев Н.А. Вероятность обнаружения беспилотных летательных аппаратов системами дистанционного обнаружения // Информационно-технологический вестник. 2017. № 1(11). С. 25-44. EDN: YPCPZN
Выпуск
Другие статьи выпуска
В статье автором проведен ретроспективный анализ применения методов математического моделирования в целом и имитационного в частности при решении задач, связанных с управлением тыловым (материально-техническим) обеспечением войск (сил). Рассмотрены различные научные подходы к разработке имитационных моделей процессов МТО войск (сил) как для применения в качестве средств поддержки принятия решений должностных лиц ОВУ на различных исторических этапах, так и особенности их разработки при использовании для подготовки военных специалистов тылового и технического обеспечения войск в современных условиях.
В статье рассмотрены механизм списания топлива на коммунально-бытовые нужды подразделений при выполнении задач специальной военной операции, соответствие норм расхода твердого топлива в руководящих документах его фактическому потреблению. Предложены оптимальные варианты изменений в нормативную базу оборонного ведомства.
Рассмотрены возможности и особенности подвоза ракет и боеприпасов общевойсковым подразделениям штатными грузовыми автомобилями подразделений материального обеспечения, в малых объемах малотоннажными грузовыми автомобилями и автомобилями многоцелевого назначения класса малой грузоподъемности, относящимися к военной автомобильной технике, в ходе ведения боевых действий в вооруженном конфликте.
Цель настоящей статьи заключается в рассмотрении основных подходов и методов, используемых при оценивании технического уровня робототехнических комплексов военного назначения, а также анализе преимуществ и недостатков различных методов.
В статье вскрыты проблемы защиты объектов инфраструктуры железных дорог от воздействия беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) противника. Проведен анализ существующих способов обнаружения, идентификации и противодействия БПЛА. Предложен рациональный вариант формирования комплекса защиты объектов инфраструктуры железных дорог от БПЛА силами и средствами Железнодорожных войск и органов военных сообщений.
Предлагается достаточно универсальный подход к разработке и реализации сценариев применения образцов вооружения, военной и специальной техники. Подробно рассмотрены результаты разработки подобных сценариев для исследования процессов применения групп робототехнических комплексов при решении типовых задач материально-технического обеспечения войск (сил) в ходе ведения боевых действий.
Представлен разработанный способ метрологического обеспечения технических и точных нивелиров на местах выполнения инженерно-геодезических работ по строительству и восстановлению автомобильных дорог.
Проведен анализ проблем технического оснащения системы материально-технического обеспечения (МТО) на современном этапе с учетом опыта специальной военной операции. Обоснован новый подход к поиску, отбору и внедрению перспективных технических решений в системе МТО, обеспечивающий уменьшение сроков разработки опытных образцов. Сформулированы рекомендации по совершенствованию механизмов инновационной деятельности в Министерстве обороны Российской Федерации на примере реализации технических решений в интересах МТО войск (сил).
В статье на основе анализа руководящих документов и личного опыта авторов рассмотрен вариант улучшения качества питания личного состава в столовой воинской части, напрямую зависящий от человеческого фактора - знаний, умений и навыков поварского состава и обслуживающего персонала, организаторских способностей должностных лиц продовольственной службы.
Предупреждение технологических нарушений в процессе приготовления пищи на гражданских предприятиях пищевой отрасли достигается применением системы анализа опасностей и критических контрольных точек (ХАССП). Цель работы: рассмотреть базовые элементы (БЭ) системы ХАССП на предмет соответствия основным положениям руководящих документов по организации питания и приготовлению пищи в Вооруженных Силах Российской Федерации (ВС РФ) и возможности поэтапного внедрения БЭ на предприятиях общественного питания воинских частей и соединений. Несоответствий и принципиальных противоречий между БЭ системы ХАССП и действующими руководящими документами не обнаружено. Для внедрения ХАССП в ВС РФ и установления необходимого контроля за ее функционированием требуется разработать методические рекомендации по организации системы обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия на объектах войскового питания, основанной на определении риска здоровью военнослужащих.
В статье разработана методика параметрической координации и согласования экономических интересов участников кооперационной цепи при выполнении государственного оборонного заказа, направленная на нивелирование риска снижения качества и срыва сроков создания высокотехнологичной продукции в интересах государственных заказчиков, ориентированной на обеспечение обороноспособности государства и национальной безопасности, а также на удовлетворение возросших потребностей Вооруженных Сил Российской Федерации. В рамках исследования определены взаимосвязи кооперационной цепи с помощью матричной формы, которая позволяет учитывать все параметры взаимодействия между субъектами экономической деятельности. Для визуализации исследовано 100 возможных вариантов связей между субъектами экономической деятельности с различными долями объемов работ, выполняемых предприятиями в интересах оборонно-промышленного комплекса и передаваемых другим предприятиям отрасли. Для каждого варианта определен риск неполучения результатов работ, который зависит от доли объема работ, выполняемых субъектами экономической деятельности в рамках кластера. Результаты данного исследования позволяют сделать выводы о целесообразности применения методики учета интересов субъектов экономической деятельности, которая способствует оценке перспектив развития всех участников кооперационной цепи головного исполнителя государственного оборонного заказа.
Рассматривается применение системы остаточных классов в алгоритмах цифровой обработки сигналов, реализованных в бортовых компьютерах робототехнических комплексов для анализа визуальной информации. Обоснована необходимость использования модулярной арифметики в специальных процессорах цифровой обработки сигналов для повышения их пропускной способности и производительности. Доказана эффективность предлагаемого подхода на примере адаптации к системе остаточных классов алгоритма Грама-Шмидта, который применяется в устройствах обработки видеосигналов для обеспечения их эффективной цифровой обработки за счет снижения шума и обнаружения полезного сигнала на фоне помех.
В статье представлена авторская интерпретация применения метода экспертной оценки комплекса факторов, оказывающих влияние на эффективность функционирования системы материального обеспечения группировки войск (сил). Сделаны выводы о степени практической применимости данного инструментария для решения аналитических задач в интересах должностных лиц органов военного управления.
Возможности авиационных частей и соединений Военно-воздушных сил (ВВС) по выполнению задач по предназначению в условиях ведения боевых действий зависят от состояния и организации специальных видов ВВС: инженерно-авиационного обеспечения, инженерно-аэродромного обеспечения, аэродромно-технического обеспечения и электрогазового обеспечения. Опыт ведения современных вооруженных конфликтов (операций) указывает на необходимость трансформации структуры подразделений специальных видов материально-технического обеспечения Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны. В статье определены перспективы трансформирования структуры подразделений авиационно-технических баз, батальонов и рот аэродромно-технического обеспечения, отдельных инженерно-аэродромных батальонов, авиационных комендатур.
Рассматривается задача и предлагается прогрессивное решение по направлению цифровизации военной экономики Российской Федерации, основанное на технологической модернизации традиционных экономических отраслей оборонно-промышленного комплекса (ОПК), предусматривающей создание и введение в хозяйственную деятельность субъектов ОПК стека сквозных цифровых технологий. В результате технологической модернизации ОПК ожидается переход ОПК на новые принципы и философию хозяйствования, а также на новые условия функционирования рынка продукции ОПК военного и двойного назначения, соответствующие шестому технологическому укладу в военной экономике. Внедрение стека технологий в технологическую инфраструктуру ОПК поставлено в зависимость от опережающего развития национальных институтов цифровизации военной экономики и цифровой трансформации экономических агентов государственных корпораций ОПК.
В статье проведена систематизация факторов, влияющих на развертывание системы тылового и технического обеспечения группировок Войск (Коллективных сил) ОДКБ. Представлен более детальный анализ внешних факторов, связанных с особенностями региона коллективной безопасности, состоянием и развитием военно-политической и оперативной обстановки.
Для рационального планирования мероприятий по поддержанию вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) в постоянной готовности к применению по предназначению в условиях выполнения специальных задач разработаны математическая модель динамики состояний парка ВВСТ, описываемая системой дифференциальных уравнений Колмогорова, а также соответствующий алгоритм оптимизации мероприятий по восстановлению вышедших из строя образцов в войсковых ремонтно-восстановительных органах. Приведены результаты выполненных с использованием модели и алгоритма экспериментальных исследований. Применение полученных результатов на практике позволит должностным лицам органов военного управления материально-техническим обеспечением с необходимой достоверностью прогнозировать уровень обеспеченности и исправности парка образцов ВВСТ.
В статье предложен подход к систематизации подготовки исходных данных для моделирования процессов технического обеспечения по службам тыла на основе анализа особенностей моделирования этих процессов. Определена последовательность действий по выбору варианта набора исходных данных для моделирования в зависимости от наличия ресурсов и ожидаемого результата.
В статье предлагается способ извлечения данных из текстовых файлов, их классификации и структурирования для автоматизации информационных процессов при решении задач материально-технического обеспечения.
В статье рассмотрены вопросы состояния нормативно-правовых основ, обеспечивающих выполнение мероприятий по разработке предложений в проект государственной программы вооружения (ГПВ) на очередной период в части номенклатуры вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ), закрепленной за центральными органами военного управления (ЦОВУ) Министерства обороны Российской Федерации. Дана оценка состояния нормативно-правовых основ программного развития ВВСТ в армиях ведущих зарубежных стран. С учетом состояния реализации отечественных требований нормативно-правовых основ и армий ведущих зарубежных стран в части планирования программных мероприятий развития ВВСТ разработаны предложения в части направлений совершенствования нормативно-правовых основ разработки предложений в ГПВ по номенклатуре, закрепленной за ЦОВУ МТО ВС РФ.
Издательство
- Издательство
- ВА МТО
- Регион
- Россия, Санкт-Петербург
- Почтовый адрес
- 199034, г Санкт-Петербург, Василеостровский р-н, наб Макарова, д 8
- Юр. адрес
- 199034, г Санкт-Петербург, Василеостровский р-н, наб Макарова, д 8
- ФИО
- Кахраманов Илгар Мариш Оглы (НАЧАЛЬНИК АКАДЕМИИ)
- E-mail адрес
- vatt@mil.ru
- Контактный телефон
- +7 (812) 3288872