Публикации автора

В настоящее время наблюдается существенное снижение показателей развития профессионально важных качеств (ПВК) у летного и диспетчерского состава, что может в будущем негативно сказаться на авиационной отрасли. Отрицательная динамика развития требует анализа причин ее возник новения, а также актуализирует необходимость своевременного получения данных о снижении профессионально важных качеств специалистов и своевременной коррекции негативного тренда. В связи с этим цель данного аналитического исследования - разработка методических рекомендаций для проведения единого психологического отбора летного и диспетчерского состава, результатом которого должна стать общая база данных, пригодная для комплексного психологического сопровождения летной деятельности.

В ходе аналитического исследования удалось сформулировать и описать основные рекомендации для проведения профессионального отбора пилотов и диспетчеров управления воздушным движением. Разрабатывая мероприятия по профессиональному психологическому отбору лиц на определенные должности, важно точно определить внешние критерии оценки профессиональной деятельности специалиста. Внешние критерии должны объективно отражать успешность деятельности специалиста. Внешние критерии для одинаково поименованных должностей могут существенно различаться с учетом деятельности конкретного авиационного предприятия или организации гражданской авиации.

Выбирая методики для оценки тех или иных ПВК важно помнить о том, что свойства нервной системы не определяют способности и одаренность человека и не влияют на них, но тесно связаны с характерными общеличностными особенностями и индивидуальными проявлениями, такими как организация целенаправленных действий и движений, сложные интеллектуальные операции, высшие гностические процессы, программирование конструктивной деятельности, целенаправленная активность, потребности и высшие формы эмоций через регуляторную функцию. Таким образом, опираться на психофизиологические качества специалиста без учета мотивации, ценностей, характера, поведения личности малоэффективно.

Проблема профессиографического изучения деятельности операторов беспилотного воздушного судна (БВС) в интересах профессионального психологического отбора является стратегически важным направлением развития авиации. Успех в новых видах экстремальной деятельности зависит от индивидуально-психологических характеристик внешнего пилота.

В связи с этим целью представленного исследования является проведение профессиографического исследования деятельности операторов БВС для дальнейшего уточнения требований операторской деятельности к способностям человека, а также исследования таких феноменов, как мотивация и эмоциональная направленность специалистов.

В структуре современного психологического отбора значимыми являются психофизиологические показатели деятельности человека-оператора, его интеллектуальные способности, в то время как изучение внутренних механизмов развития оператора в профессии нередко остается вне области современных исследований. Анализ данных, полученных в ходе профессиографического исследования деятельности операторов БВС, выявил специфические особенности в структуре их мотивации, а также позволил составить профиль акцентуации характера и эмоциональной направленности данной профессиональной группы.