SCI Библиотека

Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для учащихся приборостроительных техникумов, и составлена в соответствии с программой курса «Приборы точной механики».

В книге изложены основные принципы действия авиационных приборов и автопилотов, кратко описаны элементы конструкции и разобраны вопросы о погрешностях приборов и о способах их устранения.

Книга дает представление о приборах, контролирующих работу авиационного двигателя, а также о пилотажно-навигационных приборах и автоматах.

Это - первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского - выдающегося авиаконструктора ХХ века, 100-летний юбилей кото- рого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей “Русский витязь” и “Илья Муромец”, ставших «родоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.

Учебное пособие предназначено для изучения теоретического материала и выполнения лабораторных работ бакалаврами в рамках дисциплин «Авиационные приборы и электрооборудование летательных аппаратов» и «Комплексирование информационно-измерительных устройств» по направлению «Приборостроение». Изложены основные теоретические сведения об авиационных приборах и системах, предназначенных для измерения высотно-скоростных параметров летательных аппаратов, приведены методики проведения теоретических исследований и обработки их результатов, представлены индивидуальные задания для выполнения лабораторных работ.

Приведенный материал может быть использован для закрепления материала лекционных занятий, самостоятельной работы студентов, подготовки к зачетам, экзаменам, а также при написании курсовых и выпускных квалификационных работ.

Подготовлено на кафедре «Измерительно-вычислительные комплексы»
УлГТУ.

В настоящей монографии обобщены многочисленные рабо ты автора по теоретическим и экспериментальным исследова ниям термодинамических процессов, протекающих в цилин драх поршневых компрессорных машин, работающих с переменной массой рабочего тела.

В ней излагаются результаты исследований распределения давлений в ступенях компрессора, производительности, индикаторной работы и герметизации пары седло-клапан.

Наряду с разделами, посвященными теоретическим вопро сам, в книге рассматриваются конструктивные особенности современных авиационных поршневых компрессорных машин, приводятся оригинальные конструктивные решения, характеристики процессов, результаты экспериментальных и доводочных работ и даются некоторые числовые значения термодинамических параметров.

В монографии представлена новая теория поршневых компрессорных машин, разработанная автором по наиболее важным вопросам проектирования. Работа представляет значительный интерес для научных работников и инженеров-конструкторов, работающих в области компримирования газов.

Связанный с развитием конструкций авиационных двигателей рост литровой мощности, достигнутый увеличением наддува, числа оборотов и улучшением качества топлива, обусловил повышение напряженности важнейших деталей. Это повышение явилось результатом возрастания как основных сил газовых и инерционных, действующих на детали, так и сил, связанных с упругими колебаниями, причем габариты, удельный вес двигателя, а также его числа оборотов всегда ограничивали абсолютные размеры деталей. В то же время характеристики механической прочности применяемых сталей существенных изменений не претерпели, и поэтому обеспечение надежности деталей в условиях эксплоатации достигалось улучшением их формы, применением специальной упрочняющей технологии, усовершенствованием расчета и широким использованием экспериментальных данных о действительной прочности деталей и узлов.

Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н. Е. Жуковского.

Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний.

В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава.

Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.

В книге изложены устройство, принцип действия и особенности эксплуатации электрического оборудования, источников электроэнергии, пилотажно-навигационных приборов, радиооборудования, авиационного и радиоэлектронного оборудования кабины пилота, а также приборов контроля авиадвигателей, систем и агрегатов вертолета.

Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации. Она может быть использована слушателями УТО и курсантами авиационных училищ.

В книге содержится ряд сведений из термодинамики, газовой динамики и теории циклов газовых турбин, приведены методы использования энтропийных диаграмм для проведения расчетов, рассматриваются камеры сгорания и характеристики газотурбинных двигателей.

Книга может быть полезной для авиационных инженеров, работающих в области эксплуатации авиационных двигателей и самолетов, а также для инженеров энергетиков, специализирующихся в области газовых турбин.

В книге изложены вопросы теории металлов и сплавов, методы исследования материалов, рассмотрены основные типы диаграмм состояния двойных металлических систем, основы теории и технологии термической обработки сталей и сплавов, механические свойства металлов при статическом, динамическом и переменном нагружении, основы теории электрохимической и газовой коррозии авиационных материалов.

При изложении авиационных материалов рассматриваются современные марки сталей, никелевых, алюминиевых, титановых и магниевых сплавов, композиционных материалов.

Приведены характеристики современных технологий обработки металлов и деталей при производстве авиационной техники, методы обеспечения ее качества.

В книге систематизированы материалы, необходимые для изучения авиационного материаловедения.

Книга предназначена для авиационных техников ВВС Красной Армии.