Сергей Павлович Непобедимый (1921—2014) — один из плеяды легендарных советских конструкторов, которые в условиях строгой секретности десятилетиями ковали оборонный щит нашей страны. Пройдя на Коломенском КБМ трудовой путь от инженера до генерального конструктора, он руководил созданием многих видов ракетной техники, до сих пор состоящих на вооружении Российской армии. Только в последние годы его имя стало известно широкой общественности и было золотыми буквами вписано в историю российской «оборонки». Книга Валерия Петрова — первая биография Непобедимого, правдиво и полно рассказывающая о его жизни и ра боте, о грозных «изделиях» военно-промышленного комплекса, созданных под его руководством.
Монография содержит ряд очерков, представляющих систематизированный анализ современного состояния и тенденций преобразования вооруженных сил Китайской Народной Республики. Раскрыты основные аспекты темы — современная историография политических оценок, сухопутные войска, военно-воздушные силы, военно-морские силы, ядерное оружие и ракетные войска, российские взгляды и оценки. Работа основана на обширном фактическом материале. Автор — известный ученый-востоковед Российской академии наук и военный специалист (полковник Генерального штаба в отставке), опубликовавший множество ценных аналитических работ в отечественных и зарубежных изданиях.
Исследование адресовано военным специалистам, востоковедам, историкам и политологам. Может быть использовано как учебное пособие.
Речь Вильгельма II на борту броненосца “Вёрт” вызвала резкие отклики официальной прессы Великобритании В связи с так называемым “инциндентом с “Вертом” о британских кругах, а после первой мировой войны и в немецких, стали раздаваться критические замечания, осуждающие использование мест битв для названий германских кораблей, хотя многие французские корабли носили на борту названия иностранных городов, у стен которых произошли успешные для них сражения. Например, взорвавшийся в 1907 г. вследствие самовоспламенения боезапаса французский линкор “Иена”. Точно такой же порядок существовал и в британском военно-морском флоте. Так, в свое время британские корабли носили названия “Хог”, “Абукир”, “Трафальгар” и т. д.
Резкая критика официальной британской прессы на эту речь кайзера показала, что уже тогда отчетливо выявилось постепенное ухудшение отношений Великобритании и Франции по отношению к Германии.
Монография является результатом работы автора по обобщению исследований в областях радиоэлектронной борьбы и информационного противоборства в условиях произошедшей в начале XXI века информационно-технической революции и внедрения в практику войск концепции сетецентрических войн. В монографии проведен анализ основ концепции сетецентрической войны, выявлены фундаментальные взаимосвязи этой концепции с возрастающей ролью средств воздействия на информацию, циркулирующую в системах управления войсками и оружием. Проведен анализ средств радиоэлектронной борьбы, средств информационного противоборства в технической и в психологических сферах, а также способов их применения в современных сетецентрических войнах. На примерах войн начала XXI века, которые велись в соответствии с сетецентрической концепцией, показан вклад радиоэлектронной борьбы, а также информационного противоборства в технической и в психологических сферах в обеспечение достижения военного и информационного превосходства. Представлены основные тенденции развития средств радиоэлектронной борьбы, а также средств и способов информационного противоборства в технической и психологической сферах.
В настоящей брошюре рассказывается о возникновении и развитии военно-транспортной авиации с момента формирования первых советских авиаотрядов и до наших дней.
Автор брошюры — заслуженный военный летчик СССР, кандидат военных наук, командующий военно-транспортной авиацией ВВС генерал-лейтенант авиации Г. Н. Пакилев — повествует о действиях военно-транспортных авиационных частей в период Великой Отечественной войны, о мужестве и стойкости экипажей, выполнявших задачи по десантированию войск и грузов, перевозке по воздуху личного состава, боевой техники, боеприпасов, горючего, медикаментов с целью обеспечения боевых действий различных родов войск, партизанских отрядов.
В последнем разделе брошюры речь идет о боевой учебе авиаторов ВТА, об их участии в учениях и маневрах, о помощи в отдельных случаях военно-транспортной авиации в решении народнохозяйственных задач.
В книге собран справочный материал по тяжелым бомбардировщикам и созданным на их базе самолетам различного назначения, разработанным, построенным и эксплуатировавшимся в СССР и России с 1945 года по настоящее время. В хронологическом порядке приведены краткие справки по истории создания и эксплуатации бомбардировщиков с указанием их габаритно-массовых, основных технических характеристик и номенклатуры вооружения. Рассмотрено большое число нереализованных проектов, серийных самолетов и их модификаций.
Книга иллюстрирована фотографиями; для основных вариантов летательных аппаратов
приведены схемы в трех проекциях, для большинства модификаций даны боковые проекции.
Справочник адресован широкому кругу читателей, интересующихся развитием боевой
отечественной авиации, авиационным вооружением и историей военной техники.
В Справочнике приводятся основные характеристики сил и средств воздушно-космического нападения противника, задачи и структура сил и средств воздушно-космической обороны, структура войск ПВО ВВС, краткая история их развития. Рассматриваются основы построения систем вооружения и боевого применения зенитных ракетных войск, истребительной авиации, радиотехнических войск, систем управления оружием и войсками, а также радиоэлектронной борьбы и моделирования в системе воздушно-космической обороны.
Справочник предназначен для офицеров войск командного и инженерного профилей, преподавателей и слушателей ВУЗов по воздушно-космической специальности.
В книге рассматриваются двухмоторные истребители основных стран-участниц второй мировой войны.
Книга содержит:
Два БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ! Первая энциклопедия автотранспорта Великой Оrечественной войны. Исчерпwаающая информация об автомобилях Красной Армии и Вермахта. Вторую Мировую заслуженно величают “ВОЙНОЙ МОТОРОВ”, имея в виду решающую роль танков и авиации, однако за частую забывая, что не меньший вклад в победу внес автомобильный транспорт. Успехи Вермахта летом 1941 года не в последнюю очередь объясняются подавляющим превосходством в количестве и качестве автомобилей. И наоборот - катастрофическая нехватка автотранспорта в начале войны помешала Красной Армии реализовать свое преимущество в бронетехнике: без надежного снабжения и непосредственной поддержки механизированных пехоты и артиллерии многотысячные танковые армады теряли большую часть своей ударной мощи.
Как менялась ситуация в ходе войны, что позволило Красной Армии сократить отставание в области автотехники, какую роль на советско-германском фронте играли автомобили союзников Третьего Рейха и СССР , а также трофейные машины - читайте в книге ведущего отечественного специалиста.
