В сборнике показаны Ленские прииски от появления в тайне первых золотопромышленников до образования крупнейшего акционерного общества, тесно связанного с российским и мировым финансовым капиталом; показана каторжная жизнь рабочих, полукрепостные условия их труда и быта и борьба их против капиталистов, начиная от 70-х годов прошлого столетия. «Отважная борьба павших в далекой тайге от царских пуль товарищей не забыта победившим пролетариатом» (Сталин). Этой борьбе в книге уделено большое внимание; в ярких документах освещена героическая забастовка 1912 года, показан зверский расстрел рабочих. В сборнике отображен 1917 год, показана большевизация масс, упорная самоотверженная борьба рабочих за советскую власть и разгром колчаковщины на Лене.
Единственный из четырех томов по истории монголов знаменитого востоковеда, переведенный на русский язык. Посвящен обзору источников, ранней истории монголов и жизненному пути Чингиз-хана. Академик Бартольд писал в свое время о д’Оссоне: «Среди трудов синологов нет ни одного, который бы мог выдержать хотя бы отдаленное сравнение с трудом д’Оссона». Другой ученый А. Ю. Якубовский: “Д’Оссон был первоклассный специалист, прекрасный знаток источников на персидском, турецком и арабском языках, которые играют такую огромную роль для истории монголов XII-XIV вв. Источники эти д’Оссон использует с большой полнотой, приводит надежный фактический материал, вследствие чего его история является подлинно монументальным трудом”.
Самолёт У-2-М-11 - двухместный би план нормального типа с тянущим винтом.
По своим аэродинамическим данным и оборудованию самолет соответствует назначению “учебного самолета для первоначального обучения” (рис. 1).
Самолет деревянной конструкции, с фюзеляжем, частью обшитым фанерой, частью расчаленным и обтянутым полотном.
Места инструктора и ученика расположены одно за другим, причем место инструктора находится впереди.
“Занимательная механика” Я. И. Перельмана, как и многочисленные другие книги этого писателя, излагает вопросы теоретической и прикладной механики на живых примерах, сравнениях и фактах обыденной жизни.
Сложные проблемы изложены с присущей автору наглядностью и ясностью, что делает эту книгу весьма занятательной как для юного читателя, так и для взрослого, который с большим интересом познакомится по этой книге с основными элементами механики.
Книга представляет собой существенно переработанную первую часть курса теории упругости, изданную на русском языке в 1914 г.
Она является полным курсом теории упругости, четко построенным, отражающим все новейшие достижения последних двадцати лет, истекших с момента выхода в свет первой части на русском языке.
Строгость научного изложения делает эту книгу классическим трудом по теории упругости.
Книга предназначается для студентов вузов и втузов и научных работников.
“Занимательная механика” Я. И. Перельмана, как и многочисленные другие книги этого писателя, излагает вопросы теоретической и прикладной механики на живых примерах, сравнениях и фактах обыденной жизни. Сложные проблемы изложены с присущей автору наглядностью и ясностью, что делает эту книгу весьма занимательной как для юного читателя, так и для взрослого, который с большим интересом познакомится по этой книге с основными элементами механики.
Самолет У-2—М-11 — двухместный биплан нормального типа с тянущим винтом.
По своим аэродинамическим данным и оборудованию самолет соответствует назначению “учебного самолета для первоначального обучения”.
Самолет деревянной конструкции, с фюзеляжем, частично обшитым фанерой, частично расчаленным и обтянутым полотном.
Места инструктора и ученика расположены одно за другим, причем место инструктора находится впереди.
Несущие плоскости посредством V-образной формы стоек и лент расчалок связаны в полу-коробки. Последние, присоединяясь к центроплану и фюзеляжу в нижней его части, образуют поперечное V.
Коробка крыла состоит из центроплана, верхних и нижних несущих поверхностей, соединительных стоек и лент.
самолёт У-2 смотором М-11. места инструктора и ученика расположены одно за другим .
Самолёт-У2 двухместный. По своим аэродинамическим данным и оборудованию самолёт соответствует назначению учебного самолёта для первоначального обучения, места инструктора и ученика расположены одно за другим.
