В статье раскрываются проблемы финансовой безопасности экономических субъектов и взаимовлияние экономических правонарушений на финансовую безопасность, а также методы выявления признаков экономических преступлений. Целью исследования является оценка финансовой безопасности экономического субъекта, используя современные методы предварительного выявления искажения отчетности. Все виды правонарушений оставляют следы, исключением не являются и экономические. Именно поэтому при выявлении правонарушений (в том числе и следственными органами) используются различные методы выявления и анализа этих следов и их дальнейшее логическое изучение по цепочке вплоть до самого нарушителя. Исследуемая проблема является актуальной в современном мире, так как экономические правонарушения, в том числе и финансовые, являются одними из самых сложных в раскрытии. При выявлении финансовых правонарушений одним из необходимых источников являются бухгалтерские и финансовые документы. Однако, сроки хранения бухгалтерской документации экономического субъекта ограничены действующими нормативными актами. По этой причине впоследствии такие следы могут быть уничтожены. В связи с тем, что нарушитель фальсифицирует бухгалтерские документы, которые являются информационной базой для инвесторов или других субъектов взаимодействия, существует риск принятия экономически неэффективного (неправильного) управленческого решения, влияющего на финансовую безопасность предприятия. Поэтому главная задача следственных органов – выявление признаков экономических правонарушений, методов их совершения и дальнейшее пресечение неправомерных действий.
В статье осуществлён сравнительный анализ динамики валового регионального продукта Ростовской области, валового внутреннего продукта РФ, установлены основные факторы социо-эколого-экономической дестабилизации водопользования региона (техногенный прессинг отраслей сельского и жилищно-коммунального хозяйства, промышленности на водоёмы, трансграничное загрязнение). Обоснованы организационно-экономические предложения по диверсификации экономики Ростовской области, основывающиеся на реализации имеющихся у региона конкурентных преимуществ. Практическая реализация указанных предложений позволяет снизить зависимость мезоэкономической системы от изменения конъюнктуры мирового аграрного рынка, а также создать предпосылки для сбалансирования территориального социально-экономического развития Ростовской области, усиления конкурентоспособности её экономики на российском и глобальном уровнях. Обоснованные в статье выводы и предложения могут использоваться органами государственной власти Ростовской области, органами местного самоуправления, хозяйствующими субъектами при подготовке документов стратегического планирования, инвестиционных проектов и программ.
В условиях неспокойной международной политической обстановки, нестабильности экономической ситуации, вызванной санкциями, разрывом логистических цепочек, усилением рыночной конкуренции, на фоне стремительного развития информационно-коммуникационных технологий, компаниям приходится искать новые формы организации бизнеса и повышения его эффективности. Одним из способов решения данной задачи является привлечение компаниями внешних консультантов. В этих обстоятельствах исследование рынка консалтинговых услуг в области организации и управления бизнесом становится актуальным. В статье предлагается оценка возможности оптимального удовлетворения потребности в управленческом консультировании для компаний-заказчиков. Обоснована необходимость компаниям стратегических отраслей в целях обеспечения конкурентоспособности иметь собственные структурные подразделения, реализующие управленческое консультирование. Эта технология, применяемая для создания эффективной системы управления и грамотного процесса управления, обеспечит успешное функционирование компании в текущем и долгосрочном периоде.
Развитие экономики в Тульском регионе происходит в настоящее время достаточно активно. Одним из направлений развития портфеля является использование диверсифицированного подхода. Статье говорится о его возможности использования для развития экономики в регионе в период импортозамещения.
Транспортно-логистическая отрасль в текущей рыночной ситуации является ключевой для развития экономики страны. Современные обстоятельства выявляют однозначную потребность в развития рынка транспортно-логистических услуг. Особое значение приобретают понятия «уровень затрат» и «качество предоставляемых услуг». С целью выживания и дальнейшего роста на данном этапе коммерческие организации и государство должны уделить большое внимание таким процессам как укрупнение, развитие кооперации и партнерства во всех значимых проектах. Поддержание таких преобразований, впоследствии, обязательно приведет к стабильному росту экономики страны в целом. В данной статье представлен анализ текущего состояния рынка логистических услуг, раскрываются проблемы, с которыми сталкиваются представители логистической отрасли. Выявлены основные направления повышения всей транспортно-логистической системы в России.
Вниманию читателей предлагается рецензия на сборник научных статей студентов и аспирантов Всероссийской академии внешней торговли.
Статья посвящена исследованию особенностей становления и реализации системы мер государственной поддержки субъектов малого и среднего бизнеса в условиях распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19. Проводится анализ экономических и юридических регулирующих мероприятий, ориентированных на поддержку субъектов малого и среднего бизнеса в условиях пандемии, выявляются особенности стратегий оказания экономической помощи в Российской Федерации и за рубежом, проводится сравнительный анализ альтернативных путей выхода из кризиса и нейтрализации его негативных последствий. На основе исследования опыта Российской Федерации и зарубежных стран сделан вывод о том, что в 2020 году вектор направления поддержки, выбранный российским правительством, частично совпадает с направлениями поддержки, реализованными в промышленно развитых странах. Дана оценка перспектив восстановления экономики применяемыми мерами государственной поддержки, в том числе посредством финансирования и использования адаптационных реактивных мер.
В данной статье рассматривается оптимизационная задача по сокращению издержек субъектов транспортной инфраструктуры на привлечение сил обеспечения транспортной безопасности, оснащение объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, а также технико-экономическая эффективность распределения сил обеспечения транспортной безопасности. Построена математическая модель, приведен пример решения и программно реализована оптимизационная задача по сокращению издержек субъекта транспортной инфраструктуры на привлечение сил обеспечения транспортной безопасности.
В данной статье выявлены стратегии экономической помощи в Российской Федерации и США в период пандемии. Проведен сопоставительный анализ путей выхода из кризиса и преодоления его последствий в двух странах. Рассмотрены проблемы, усложняющие смягчение экономических последствий коронавируса. На основе рассмотрения политики стран авторами сделан вывод о том, что в 2020 году вектор направления поддержки, выбранный российским правительством, частично совпадает с направлением поддержки в США. Проведено исследование относительно восстановления экономики мерами государственной поддержки, финансирования и использования адаптационных реактивных мер.
Статья посвящена исследованию особенностей становления и реализации системы мер государственной поддержки субъектов малого и среднего бизнеса в условиях распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19. Проводится анализ экономических и юридических регулирующих мероприятий, ориентированных на поддержку субъектов малого и среднего бизнеса в условиях пандемии, выявляются особенности стратегий оказания экономической помощи в Российской Федерации и за рубежом, проводится сравнительный анализ альтернативных путей выхода из кризиса и нейтрализации его негативных последствий. На основе исследования опыта Российской Федерации и зарубежных стран сделан вывод о том, что в 2020 году вектор направления поддержки, выбранный российским правительством, частично совпадает с направлениями поддержки, реализованными в промышленно развитых странах. Дана оценка перспектив восстановления экономики применяемыми мерами государственной поддержки, в том числе посредством финансирования и использования адаптационных реактивных мер.