Широкое применение композиционных материалов в авиационных двигателях - это одна из важнейших народно-хозяйственных задач. С использованием композиционных материалов, прежде всего, связывают такие проблемы как качественное улучшение весовых характеристик двигателей, а, следовательно, и повышение их экономичности. Оценки облегчения двигателя, повышения напорности в компрессорах, увеличения температуры газов и т. д. при изготовлении деталей двигателя из композиционных материалов хорошо известны специалистам. Однако перечисленные эффекты не могут быть реализованы без проведения широких научно-исследовательских, конструкторских, технологических разработок. Усилия многих подразделений различных отраслевых, академических институтов и ОКБ сейчас направлены на решение некоторых частных и специализированных задач, связанных с созданием отвечавших техническим требованиям композиционных материалов, с разработкой технологических процессов изготовления деталей двигателя, с новым конструктивным оформлением узлов и деталей двигателя, с разработкой методов экспериментального и расчетного исследования жесткости и прочности деталей двигателя. Все эти вопросы нашли отражение во П межотраслевой научно-технической конференции, проведенной ЦИАМ в апреле 1978 г. Материалы, вошедшие в сборник, являются докладами, заслушанными на конференции.
В «Задачник по строительной механике корабля» входят задачи по изгибу и устойчивости балок, перекрытий и рамных конструкций, задачи по линейной теории упругости изотропных и ортотропных тел, задачи по изгибу пластин и пологих оболочек, изготовленных из стеклопластиков, а также задачи, связанные с исследованием устойчивости гладких и подкрепленных пластин.
В каждой, главе кратко изложены основные сведения из теории. Для всех задач даны ответы, а для задач, отмеченных в тексте звездочкой, приведены решения.
Задачник предназначен для студентов кораблестроительных факультетов, а также может быть полезен инженерам-кораблестроителям, занимающимся вопросами прочности судовых конструкций, и преподавателям курса строительной механики корабля.
В книге рассматриваются современные технологические процессы механической обработки характерных деталей автомобилей и тракторов, а также процессы общей и узловой сборки этих машин.
При изложении методов механической обработки и сборки основное внимание было уделено прогрессивным высокопроизводительным технологическим процессам, свойственным поточно-массовому автоматизированному производству.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов машиностроительных вузов при изучении ими специальной части курса «Технология машиностроения».
Перед вами сборник коротких рассказов о космонавтике, интересных, а иногда и занимательных.
Можно ли создать неподвижные спутники Земли? Удастся ли когда-нибудь улететь в космос без ракет? Реальны ли проекты космических бригантин? Что встретит человек на планетах? Как можно представить себе космическое будущее земной цивилизации? Ответы на эти вопросы вы найдете в этой книге. Она рассчитана на широкий круг читателей. Автор адресовал ее всем, кто интересуется космонавтикой и хотел бы познакомиться с ее основами.
Рассмотрены элементы прикладной теории криволинейного движения автомобиля и автопоезда, которая является основой инженерных методов расчета этого вида движения. Последние представлены примерами расчетов траектории движения и вписываемости.
Учитывая практическое применение методов расчета, в приложениях приведены пограммы счета некоторых параметров на микрокалькуляторе.
Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильного транспорта.
В книге «Войны и сражения Древнего мира» рассматриваются военное искусство, боевая техника, вооружение, стратегия и тактика армий Древнего мира — от первых военных держав Междуречья, Ассирии и Египта до классической эпохи расцвета военного искусства античности. Каждая из глав посвящена определенным родам войск и их применению на полях сражений: пахота, кавалерии, инженерным войскам, флоту и организации командования.
На страницах этой великолепно проиллюстрированной книги вы найдете детальное описание самых знаменитых сухопутных и морских сражений, а также осад древности.
Книга предназначена для всех интересующихся историей военного искусства, а также для широкого круга читателей.
Широкое применение космических технологий в промышленности, науке, в деятельности человека связано с использованием данных о движении ИСЗ. Эти данные определяют на основе уравнений движения. Рассмотренные уравнения описывают изменение оскулирующих орбитальных параметров и экваториальных параметров в системе координат, связанной со средним экватором эпохи 2000 года и с истинным экватором. Приведены методы численного интегрирования и результаты аналитических решений дифференциальных уравнений. В книге описаны дифференциальные уравнения вековых и долгопериодических изменения параметров орбиты. Рассмотренные в книге уравнения, применяют в контуре управления ИСЗ, в центрах обработки специальной информации, при проектировании космических систем и специальной аппаратуры.
Материалы книги могут быть полезны инженерам и научным сотрудникам, специализирующимся на применении космических технологий, проектировании космических систем и специальной аппаратуры, а также студентам, аспирантам и адъюнктам космических специальностей.
В книге освещаются вопросы боевого применения истребительной авиации России и научно-технические достижения в разработке образцов авиационной техники, вооружения и авиационных систем.
Материалы книги имеют прикладной характер: в ней описаны конкретные достижения, реализованные в авиационных комплексах перехвата и касающиеся в первую очередь их боевого применения, боевых возможностей и интеллектуального уровня борта в решении боевых задач. Книга написана коллективом ведущих специалистов научно-исследовательских институтов и ОКБ России.
Книга рассчитана на научную общественность, специалистов, студентов и преподавателей вузов, военных, а также на широкий круг читателей, интересующихся техническими и научными вопросами истребительной авиации.
В настоящей монографии обобщены многочисленные рабо ты автора по теоретическим и экспериментальным исследова ниям термодинамических процессов, протекающих в цилин драх поршневых компрессорных машин, работающих с переменной массой рабочего тела.
В ней излагаются результаты исследований распределения давлений в ступенях компрессора, производительности, индикаторной работы и герметизации пары седло-клапан.
Наряду с разделами, посвященными теоретическим вопро сам, в книге рассматриваются конструктивные особенности современных авиационных поршневых компрессорных машин, приводятся оригинальные конструктивные решения, характеристики процессов, результаты экспериментальных и доводочных работ и даются некоторые числовые значения термодинамических параметров.
В монографии представлена новая теория поршневых компрессорных машин, разработанная автором по наиболее важным вопросам проектирования. Работа представляет значительный интерес для научных работников и инженеров-конструкторов, работающих в области компримирования газов.
В учебном пособии описаны основные эксплуатационные свойства автомобиля, тяговые возможности его движения, конструктивные отличия и силы сопротивления движению. Рассмотрены основные факторы, влияющие на управляемость, устойчивость и топливную экономичность автомобиля. Изложены методы анализа параметров и расчета эксплуатационных свойств автомобилей. Предназначено для курсантов (слушателей) образовательных учреждений МВД России, обучающихся по специальностям 031003.65 и 40.05.03 «Судебная экспертиза»