SCI Библиотека

В книге содержится ряд сведений из термодинамики, газовой динамики и теории циклов газовых турбин, приведены методы использования энтропийных диаграмм для проведения расчетов, рассматриваются камеры сгорания и характеристики газотурбинных двигателей.

Книга может быть полезной для авиационных инженеров, работающих в области эксплуатации авиационных двигателей и самолетов, а также для инженеров энергетиков, специализирующихся в области газовых турбин.

В книге систематизированы материалы, необходимые для изучения авиационного материаловедения.

Книга предназначена для авиационных техников ВВС Красной Армии.

Рассмотрены теоретические основы, назначение, принцип действия, устройство, особенности конструкции и вопросы эксплуатации электрооборудования, приборов контроля силовых установок, пилотажно-навигационного оборудования и радиооборудования летательных аппаратов гражданской авиации.

Предназначено для студентов институтов гражданской авиации. Может быть использовано инженерно-техническими работниками эксплуатационных подразделений.

Со времени первого издания брошюры инженер-полковника Н. А. Черемных и полковника И. Ф. Шипилова «А. Ф. Можайский создатель первого в мире самолета» прошло пять лет. Как известно, это издание было лишь первой попыткой всесторонне осве тить деятельность выдающегося русского ученого и талантливого изобретателя в области авиации.

В первом издании брошюры имелись отдельные неточности, которые были выявлены при ее обсуждении. Кроме того, критические отзывы о брошюре справедливо указывали на то, что, выдвигая некоторые положения, авторы недостаточно их подкрепляли документами. В новом издании, которое выпущено к 130-летию со дня рождения А. Ф. Можайского (март 1955 года), эти неточности и недостатки устранены, документы о великом научном подвиге А. Ф. Можайского еще раз выверены по первоисточникам.

Все эти годы авторы продолжали поиски новых документов и свидетельств о творческой деятельности Александра Федоровича Можайского по исследованию вопросов о возможности полета человека на аппарате тяжелее воздуха и проведению опытов по аэродинамике, о постройке самолета и его испытании в воздухе. В этой работе им оказали большую помощь работники Центрального Государственного военно-исторического архива и Центрального Государственного архива Военно-Морского Флота.

Для пилотирования самолета в условиях отсутствия видимости естественного горизонта необходим прибор, показания которого давали бы летчику ясное представление о положении самолета в пространстве относительно истинного горизонта при выполнении любых эволюций. Для этой цели служит гироскопический авиагоризонт.

В известных авиагоризонтах элементы индикации механически связаны с гироскопом, что затрудняет получение показаний, наглядно имитирующих действительное положение самолета в полете. Так, например, в авиагоризонте АГИ-1 (для истребителей). естественный горизонт имитируется белой линией на сферической шкале, отделяющей «небо» (голубой фон) от «земли» (коричневый фон). Но при этом «небо» находится ниже линии горизонта, а «земля» выше линии горизонта, что требует от летчика переориентировки при переходе от визуального пилотирования к слепому полету.

Авиагоризонт типа АГБ «выбивается» при выполнении некоторых эволюций, встречающихся в практике эксплуатации самолетов. Авиагоризонты АГК-47 также могут «выбиваться» и, кроме того, имеют большие ошибки в показаниях после выполнения разворотов. Все существующие авиагоризонты имеют большие послевзлетные погрешности вследствие воздействия на систему коррекции гироскопа больших продольных ускорений при взлете.

В авиагоризонте АГД-1 эти недостатки устранены.

Исчерпывающая энциклопедия по всем важнейшим авианесущим кораблям мира, созданным со времен Первой мировой войны и до самого последнего времени, призвана удовлетворить вкусы как профессионалов в данной области вооружения, так и любителей, только открывающих для себя захватывающий мир одной из самых грозных составляющих современных систем вооружения авианесущего флота.

Описаны принципы действия, основы расчета характеристики, устройств погрешности и особенности технического обслуживания аниационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.

Рассмотрены основные элементы приборов и измерительных систем и коми лексов. Описаны средства контроля работы двигателей воздушных судов, высотное и кислородное оборудование, гироскопы, пилотажно-навигационна приборы и системы. Даны основные принципы построения цифровых авиационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.

Для студентов вузов гражданской авиации.

В книге изложены основы теории авиационной астрономии. Рассмот рены принцип работы, устройство и практическое применение современных астрономических средств самолетовождения. Освешены системы измерения времени. Систематизированы и обобщены вопросы, связанные с вычислениями моментов восхода и захода Солнца, наступления рассвета и темноты, линий положения и места самолета по небесным светилам. Даны упрощен ные способы определения экваториальных координат Солнца и звездного времени. Большое внимание уделено решению практических задач авиационной астрономии. Книга снабжена необходимыми для расчетов таблицами и графиками.

Книга предназначена для летно-штурманского состава гражданской авиации, а также может быть использована в качестве учебного пособия в училищах, школах и в учебно-тренировочных отрядах.

Приведены разнообразные начальные сведения, необходимые студентам авиационных вузов для дальнейшего изучения общих и специальных дисциплин, для расширения кругозора, приобретения навыков в работе над специальной литературой и периодическими изданиями. При этом студенты получают представление о проблематике изучаемой дисциплины, нерешенных вопросах, перспективах развития избранной ими области знаний.

Предназначено для студентов, изучающих аэрокосмическую теплофизику, но может быть рекомендовано, в силу доступности текста, и для других специальностей.

В книге излагаются устройство, работа и правила эксплуатации сельскохозяйственной аппаратуры самолетов Ан-2. Ан-2М, Як-12 и вертолетов Ми-1, Ми-2, Ка-15, Ка-26. Рассматривается оборудование самолетов и вертолетов для тушения лесных пожаров, его конструкция и способы примепения.

При написанки книги использованы технические описания и рекомендации предприятий, выпускающих авиационную сельскохозяйственную аппаратуру, а также акты ее испытаний.

Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава авиации специального применения, а также может быть использована студентами высших и средних сельскохозяйственных учебных заведений, специалистами сельского хозяйства.