Описано применение методов аэродинамики для решения задач вентиляции. Рассмотрены уравнения аэродинамики, основы кинематики, методы интегрирования уравнений аэродинамики и конформных отображений течений. Освещены вопросы обтекания тел потоком, приведены зависимости для определения потерь давления в воздуховодах и местных сопротивлениях. Проведено аэродинамическое исследование приточных и конвективных струй, всасывающих факелов, бортовых отсосов и воздуховодов равномерной раздачи и всасывания. Даны основы моделирования вентиляции, описаны опытные установки, приборы и методы лабораторного экспериментирования.
Пособие предназначено для студентов строительных вузов, обучающихся по специальности «Теплогазоснабжение и вентиляция».
В издание включено 16 классических работ С. А. Чаплыгина по механике жидкости и газа, общей механике и математике: докторская диссертация 1903 г. «О газовых струях»; шесть статей 1910—1926 гг. по теории крыла аэроплана; совместная с Н. Е. Жуковским работа 1904 г. по теории трения шипа и подшипника; четыре исследования 1897—1911 гг. по динамике неголономных систем; четыре статьи 1919—1932 гг. по приближенному интегрированию дифференциальных уравнений. В приложении даны биографический очерк, написанный М. В. Келдышем; документальная биографическая хроника с библиографией печатных трудов, составленная Н. М. Семеновой; краткие комментарии и примечания С. А. Христиановича, Л. В. Канторовича, 10. И. Неймарка и Н. А. Фуфаева; документальные фотографии. Издание рассчитано на механиков, математиков и историков науки.
В книге излагаются классификация и особенности предельных режимов полета; особенности устойчивости и управляемости самолета, определяющие условия его выхода на предельные режимы: характеристики сваливания и штопора, приемы пилотирования, предупреждающие выход на эти режимы, методы вывода самолета из сваливания и штопора; конструктивно-аэродинамические мероприятия, обеспечивающие безопасность полета на предельных и близких к ним эксплуатационных режимах самолетов с тонким крылом большой стреловидности и изменяемой в полете геометрии.
Книга предназначается летчикам и инженерам строевых частей ВВС и авиации других ведомств. Она будет полезна также слушателям, курсантам и студентам авиационных учебных заведений,
В учебном пособии излагаются основы теории пилотирования при маневрировании на самолете-истребителе, а также необходимые общие сведения по высотно-скоростным и маневренным свойствам, устойчивости и управляемости современных самолетов.
Пособие предназначено для летчиков строевых частей и училищ ВВС, летающих на маневренных самолетах и знакомых с основами аэродинамики и динамики полета в объеме программы среднего или высшего летного авиаучилища.
При написании пособия были использованы материалы открытой отечественной и зарубежной литературы.
Ценные замечания при просмотре рукописи дали доцент кандидат технических наук А. А. Дьяченко, кандидаты технических наук А. А. Новад и В. М. Попов, которым автор выражает благодарность.
Особую признательность автор выражает доценту кандидату технических наук Г. С. Аронину, который согласился тщательно просмотреть и исправить текст и осуществить научное редактирование книги, и П. И. Рыжову, выполнившему работу по планированию и общему редактированию издания.
Изложены теоретические и прикладные вопросы аэродинамики летательных аппаратов. Приведены сведения из кинематики и динамики газов; даны основные уравнения аэродинамики, аналитические и численные методы расчета вихревых, потенциальных, плоских, пространственных и вязких течений. Рассмотрены теории скачков уплотнения; изоэнтропических, отрывных течении; пограничного слоя. Предложены практические задачи по определению аэродинамических характеристик летательных аппаратов и их элементов, даны понятия гистерезисных и нестационарных явлении в аэродинамике, представлены методы экспериментального моделирования процессов обтекания.
Содержание пособия соответствует курсам лекций, которые авторы читают в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Для студентов технических университетов, слушателей военных академий, а также аспирантов, инженеров и научных работников, специализирующихся в области ракетно-космической техники.
В справочнике даны определения и обозначения основных геометрических и аэродинамических характеристик самолетов и некоторых типов ракет с учетом ГОСТ 22833—77 «Характеристики самолета геометрические», ГОСТ 20058—80 «Динамика летательных аппаратов в атмосфере» и новой системы символов механики полета, разработанной Международной организацией по страндартизации (ИСО). Дано сопоставление определений и обозначений, принятых в СССР, с применяемыми в Англии, Франции, ФРГ и по ИСО. Приведены также общие сведения о новых понятиях аэродинамики самолета.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников.
Рассматриваются актуальные проблемы компьютерной радиационной аэротермодинамики спускаемых космических аппаратов, предназначенных для исследования планет Солнечной системы и возвращения на Землю.
Изложены вычислительные модели радиационной газовой динамики, положенные в основу двухмерного и трехмерного компьютерных кодов NERAT (Non-Equilibrium Radiation Aero Thermodynamics), разработанных в ИПМех РАН.
Обсуждаются особенности применения многотемпературных моделей термически неравновесных гиперзвуковых потоков к решению пространственных задач аэротермодинамики и моделирования аэродинамики.
Особое внимание уделено проблемам расчета распределения тепловых потоков в сжатых слоях газа, опроменяющих поверхность аппарата, и влияния химических реакций на теплообмен.
Представлена вычислительная модель газодинамических и электрогазовых процессов в гиперзвуковых потоках разреженного газа с давлением порядка нескольких Тор, основанная на двумерных уравнениях Навье-Стокса и на диффузионно-дрейфовой модели электрического разряда в приближении квазинейтральной плазмы с учетом внешнего магнитного поля с индукцией ~ 0.1 Т.
Обсуждаются результаты численного моделирования ряда задач, представляющих практический интерес для решения вопросов управления гиперзвуковыми потоками наложением электрического разряда.
Рассмотрена задача о вязкой взаимодействии газового потока с плоской поверхностью, на которой стационарно горит поверхностный разряд постоянного тока между двумя электродами, расположенными поперек газового потока. Изучаются условия нагрева в электродных секциях влиянием поперечного магнитного поля.
Даны результаты исследования структуры гиперзвукового потока в результате взаимодействия поверхностного тлеющего разряда с газом. Рассмотрен разреженный газовый разряд между секционированными электродами.
Представлены результаты расчетно-теоретического анализа двух серий экспериментальных данных по гиперзвуковому обтеканию затупленных тел.
В первой главе рассмотрено обтекание затупленного по сфере цилиндра химически и термически неравновесным потоком воздуха в диапазоне скоростей М=6-18 с параметрами набегающего потока, соответствующего высотам в диапазоне 22-37 км. Радиус затупления цилиндра изменяется в диапазоне R=0.66 - 5.08 см. Выбор исходных данных обусловлен наличием серии экспериментальных данных по конвективному и радиационному теплообмену в точках обтекания цилиндра и по распределению тепловых потоков вдоль боковых поверхностей, с которым получено хорошее совпадение результатов численного моделирования.
Во второй части выполнен расчетно-теоретический анализ процесса экспериментальных данных в условиях экспериментальных исследований поперечного обтекания цилиндрических моделей молекулярным азотом со скоростью 11.3 км/с.
В книге анализируются и обобщаются результаты фундаментальных исследований, связанных с изучением гетерогенных каталитических процессов, происходящих при движении с большой сверхзвуковой скоростью летательных аппаратов в атмосфере Земли и Марса. Основное внимание уделяется анализу моделей каталитических свойств теплозащитных покрытий космических аппаратов, основанных на детальном учете механизма протекания гетерогенных каталитических реакций.
Для специалистов научно-исследовательских институтов, преподавателей, аспирантов и студентов, специализирующихся в областях аэротермодинамики, теплообмена и ракетно-космической техники.
