«… Вильям Шекспир родился 23 апреля 1564 года в маленьком провинциальном городке Стретфорде на реке Эйвон. Отец его был довольно зажиточным горожанином, владел несколькими домами в Стретфорде. Он принадлежал к гильдии перчаточников, торговал солодом, шерстью, кожами. В комедии Шекспира «Виндзорские кумушки» можно найти описание той среды, из которой вышел великий драматург. В шестнадцатом веке Стретфорд был патриархальным, тихим, средневековым городком…»
«Выдающийся французский писатель Анри Барбюс близок всем сторонникам мира. Революционный писатель, неутомимый пропагандист и организатор Анри Барбюс все свои силы отдал борьбе за мир, за торжество подлинной демократии, за счастье народов. Жизнь и творчество писателя-борца являются превосходным примером беззаветного служения народу, непреоборимого стремления к торжеству социализма…»
«… Одним из выдающихся представителей советской многонациональной поэзии является казахский акын Джамбул Джабаев. Большое место, которое он занимает в современной советской литературе, определяется тем, что он был певцом заветных чаяний трудящихся, вдохновенным певцом эпохи социалистического возрождения казахского народа, автором широко известных поэтических произведений о Коммунистической партии и ее вождях, создателем образов героев нашей замечательной современности…»
«… Сулейман Стальский - советский поэт, певец сталинской эпохи. Его поэзия принадлежит всему многонациональному советскому народу. «Я поэт не лезгинский и не дагестанский, - говорил Сулейман, - я советский поэт, хотя и пою только на своем языке. Потому что я пою о Красной Армии, а Красная Армия и в Москве и в Самарканде - одна, и в горах и на равнине - едина. Я пою о комсомоле: комсомол и кабардинский и лакский - все тот же. Я пою о Сталине. Сталин одинаково дорог и русскому, и лезгину, и ногайцу. А родина у нас одна. Вот и получается, что я общий поэт, а не только лезгинский».
В настоящее трехтомное издание включены важнейшие социально-политические сочинения Ж. П. Марата. Все они переведены заново и публикуются полностью; исключение сделано только для двух произведений: «Цепи рабства» и «План уголовного законодательства»: первое несколько сокращено за счет тех частей, которые не дают ничего существенного для понимания социально-политических взглядов Марата, во втором допущены довольно значительные купюры главным образом за счет разделов, относящихся к узко юридическим вопросам, не представляющим интереса для широкого круга современных читателей. Все пропуски отмечены многоточием. Первый том содержит вступительную статью и произведения Ж- П. Марата, написанные до революции, во второй входят статьи и речи от начала революции до вареннского кризиса 1791 г., в третьем томе помещены произведения от вареннского кризиса до 13 июля 1793 г.— дня убийства Марата. К каждому тому даны комментарии.
В ряду ученых, раскрывших важнейшие законы мироздания, одно из почетных мест принадлежит Дмитрию Ивановичу Менделееву. Менделеев был революционером в науке, творцом новых научных воззрений. Каждый советский человек — солдат, матрос и офицер, рабочий, инженер и конструктор, колхозник, агроном и селекционер, студент, преподаватель и ученый — черпает в биографии и трудах Менделеева образцы самоотверженного труда, неукротимой энергии, настойчивости, преданности научной истине, неразрывной связи практики и науки. Каков же был жизненный путь великого ученого, как отразились на нем исторические условия, каковы основные этапы творчества Менделеева?
Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева — однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности — возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, — первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.
В этих воспоминаниях У. Г. Мутин рассказывает о своей службе механиком Ил-4 в годы Великой Отечественной войны и послевоенное время. Книга адресована всем, кто хочет узнать больше о повседневном труде техников, механиков, мотористов, ковавших вместе со своими экипажами общую Победу.
В данном издании публикуется полный вариант воспоминаний выдающегося летчика, в которых он рассказывает о своем жизненном пути. Стилистика, орфография и пунктуация автора максимально сохранены. Издание иллюстрировано большим количеством ранее не публиковавшихся фотографий.
Для широкого круга читателей, интересующихся авиацией.
В книге собраны воспоминания более ста авторов — людей, встречавшихся с С. П. Королевым в различные периоды его жизни. Это друзья, родные, сотрудники — видные деятели советского ракетостроения, космонавты, инженеры, рабочие. Расположенные по шести основным разделам, воспоминания воссоздают яркий и многогранный образ С. П. Королева — Главного конструктора, общественного деятеля, доброго и отзывчивого человека.
Книга рассчитана на читателей, интересующихся историей космонавтики.
