Научный архив: статьи

Выявлены низкий уровень инновационного развития АПК и причины задержки его роста в сравнении с другими отраслями и видами хозяйственной деятельности в России. Следствием является заметный тренд изменения позитивной в недавнем прошлом динамики показателей экономической эффективности аграрного производства, свидетельствующий об ослаблении продовольственной безопасности страны. Рассмотрен один из возможных вариантов импортозамещения используемых в АПК средств производства с инновационными характеристиками в условиях внешнеэкономической изоляции страны. Он предполагает участие государства в поддержке развития и освоения знаний, овеществлённых в реальной экономике, в финансировании отечественных инновационных разработок. Особенностями рассматриваемого варианта являются: отбор на конкурсной основе и первоочередное финансирование наиболее востребованных у предприятий АПК средств производства с высоким технологическим потенциалом, возмещение предприятиям оплаты за предоставление специалистами IT информации о состоянии рынков технологий, средств производства, ресурсов, продовольствия, сырья, а также за проведение расчётов по оптимизации структуры и объёмов производства, экспорта продукции и технологическое обучение. Такого рода финансовая поддержка осуществляется в дополнение к действующей практике компенсации государством убытков низкорентабельным хозяйствам. Рассмотрена экспериментальная схема принятия решений по первоочередному финансированию инновационных разработок, исполнителями которых являются хозяйствующие субъекты с наиболее высокими показателями производственной деятельности и высокой вероятностью выполнения заказа на производство инновационной продукции. В перечень показателей входит множество количественных и качественных характеристик, что является признаком отнесения задачи к классу решаемых с использованием алгоритмов многокритериального моделирования.

Продовольственная безопасность — это социальная доступность достаточного количества безопасного и питательного продовольствия для всех групп населения. Производство сельскохозяйственной продукции, в том числе баранины, входит в это понятие. Ресурсы Приморского края позволяют успешно заниматься овцеводством. В настоящее время поголовье овец составило 25 тыс. В Приморском крае разведением овец занимаются владельцы крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств, индивидуальные предприниматели, незначительное поголовье имеется в сельскохозяйственных организациях. В настоящее время в Приморском крае разводят такие породы овец, как романовская, забайкальская, эдильбаевская, тувинская и некоторые другие, а также их помеси. Наиболее перспективным является разведение пород мясошерстного направления. Ветеринарно-санитарная экспертиза бара-нины фермерского производства выявляет, что она соответствует требованиям нормативно-технической документации, безопасна в ветеринарно-санитарном отношении и может выпускаться для продовольственных целей без ограничений. Согласно прогнозу, рынок баранины будет развиваться. Для этого имеются ресурсы сельхозпроизводителей. Необходимо решать селекционно-генетические вопросы развития мясного направления в овцеводстве.

Представлен анализ текущего состояния и перспектив развития транспортной системы Согдийской области в сфере обеспечения продовольственной безопасности. Выявлены проблемы эффективности логистики, сформулированы практические рекомендации по развитию региональной транспортной системы. Подчеркнута важность развития транспортной отрасли региона в целях обеспечения продовольственной безопасности и уменьшения зависимости от импорта. Описаны основные принципы функционирования и развития транспортной системы в рамках обеспечения продовольственной безопасности региона, основанные на экономической эффективности, географическом положении предприятий и развитии инфраструктуры. Представлены стратегические подходы к развитию транспортной системы: мультимодальность и использование информационных технологий. Анализ текущего состояния транспортной системы Согдийской области проведен на основе данных о доле автомобильного транспорта в общем объеме перевозок грузов, доле железнодорожного транспорта, текущем состоянии транспортной инфраструктуры, а также выявлении проблем и ограничений в транспортировке продовольственных товаров. Результаты позволили выделить ключевые проблемы в транспортировке продовольственной продукции и предложить рекомендации для дальнейшего развития транспортной системы в регионе: совершенствование инфраструктуры, внедрение информационных систем, модернизацию транспортного парка, стимулирование кооперации производителей с транспортными предприятиями и упрощение бюрократических процедур.

В статье уделяется внимание анализу текущего состояния и перспективам развития сельского хозяйства в Российской Федерации, с учётом инвестиционного влияния на данный сектор народного хозяйства. Основное внимание уделяется возможностям привлечения инвестиций, как со стороны государственного сектора, так и частных элементов экономики, с целью стимулирования развития сельского хозяйства. Представлены меры поддержки и стратегии развития, направленные на повышение эффективности и производительности производства, развитие инфраструктуры и усиление интереса к сельскому хозяйству как к цели инвестиционных вложений. Также проводится анализ потенциала отрасли для обеспечения продовольственной безопасности и её вклад в экономический рост страны.

В статье с помощью Индекса глобальной продовольственной безопасности определен уровень продовольственной обеспеченности стран АСЕАН и России. На основе этого сделан анализ востребованности каждой из экономик Ассоциации и возможностей торгового сотрудничества с Россией по отдельным категориям агропромышленной продукции. Показаны ключевые торговые партнеры стран АСЕАН в товарной структуре экспорта и импорта продукции АПК, выявлены позиции российской экономики в группе так называемых других торговых партнеров. На основе статистических данных с учетом текущих объемов торгового потенциала российской экономики выделены три категории стран АСЕАН, по каждой из которых проведен анализ востребованности в продукции АПК (в разрезе товарной номенклатуры) и выявлен потенциал взаимодействия с Россией.

В статье рассматриваются актуальные аспекты потребления рыбы и морепродуктов населением эксклавного региона России - Калининградской области. Изучается текущее состояние и различные подходы к уровню потребления рыбы и рыбной продукции в регионе в соотношении с минимальными рациональными требованиями потребления продуктов питания. Основные категории и параметры исследуются в контексте влияния рыбохозяйственного комплекса Калининградской области на продовольственную безопасность.

Цель исследований – анализ причин опустынивания земель, поиск путей сдерживания темпов опустынивания и восстановления ранее опустыненных земель. Опустыниванию подвержены территории с жарким климатом, минимальными осадками и сильными ветрами. Годовая сумма осадков не превышает 200… 50 мм, а в отдельных местах их вообще не бывает в течение ряда лет. Почвенный слой на таких территориях слабо развит, растительный покров покрывает меньше половины земной поверхности, а в отдельных случаях практически отсутствует. Подземные воды, как правило, минерализованы. На территориях в таких природных условиях наблюдается деградация почвы, происходит потеря плодородия, уменьшается биоразнообразие, что в итоге приводит к их опустыниванию. С использованием аналитического метода исследований определены основные причины, вызывающие деградацию земель и ее последствия, приводящие к опустыниванию территорий. Предложены пути снижения темпов деградации сельскохозяйственных земель и восстановления ранее опустыненных территорий.