Научный архив: статьи

Статья посвящена проблемам мирового и российского нефтегазового рынка, многочисленным важнейшим событиям, произошедшим на нем в 2022 г.: последние могут оказаться ключевыми для всей мировой системы энергоснабжения в долгосрочной перспективе.

В статье исследуются причины нынешнего кризиса российско-германских отношений. В начале 1990-х годов российское политическое руководство возлагало большие надежды на европейскую интеграцию страны и стремилось активно развивать сотрудничество с ФРГ, которая была экономическим и политическим лидером ЕС. Именно в это время было подписано соглашение о партнерстве и сотрудничестве, а в 1995 г. Россия была принята в Совет Европы. В свою очередь, объединенная Германия также была заинтересована в налаживании тесных экономических и политических контактов с РФ. В начале президентства В. Путина эта линия на сближение двух стран была продолжена. Россия стала важным поставщиком энергоресурсов для Запада, в то время как ФРГ экспортировала необходимые для российской экономики оборудование и технологии. Все это позволяло некоторым экспертам говорить о стратегическом союзе двух стран. Однако этим надеждам не суждено было сбыться по ряду причин. Во-первых, ни ЕС, ни ФРГ не предложили России конкретную модель европейской интеграции. Во-вторых, стороны по-разному понимали принципы, на которых должен был строиться потенциальный союз. В-третьих, российское руководство крайне болезненно отреагировало на программу «Восточное партнерство» и попытки ФРГ оказывать влияние на политические процессы на постсоветском пространстве. В совокупности все это привело к нынешнему кризису. В конце статьи даются прогнозы относительно дальнейшего развития российско-германских отношений.

В статье анализируется происходящая эмансипация внешней политики и политики безопасности Германии, которая должна позволить последней взять на себя всю полноту ответственности по обеспечению стабильности в мировом контексте, включая признание собственных стратегических интересов, снятие исторического табу с бундесвера и придание ему всей полноты военных возможностей. Эта трансформация происходит, с одной стороны, на фоне размывания послевоенной политической системы традиционных партий, коалиционного кризиса и в целом кризиса традиционного политического класса. А также поляризации гражданского общества из-за недостаточной интегрированности бывших восточных земель. С другой стороны, под влиянием изменяющегося внешнего контекста, который включает изменение шкалы вызовов безопасности, полирегиональную нестабильность, разрушение архитектуры европейской безопасности и режима контроля над вооружениями, дезинтеграционные тенденции в Европе, системный кризис трансатлантического партнерства, глобальный кризис доверия и рост влияния на международную повестку дня китайского фактора.

Технологический суверенитет нашей страны в условиях внешних санкций невозможен без целенаправленной государственной политики на основных ее направлениях, включая транспортную. В статье рассмотрены цели и задачи транспортной политики по достижению технологического суверенитета в транспортном комплексе в современной геополитической ситуации, проанализированы основные документы, в которых определена государственная стратегия обеспечения технологического суверенитета. В настоящее время государственные органы весьма эффективно решают данные задачи совместно с государственными корпорациями, в частности совместно с ОАО «РЖД». На сегодняшний день холдинг реализует инновационные партнерства, заключает международные договоры о сотрудничестве в сфере транспортного строительства с дружественными странами и является лидером по количеству полученных свидетельств о государственной регистрации программного обеспечения и других инновационных продуктов. В ходе анализа инновационной деятельности ОАО «РЖД» раскрываются возможности государственных корпораций для решения задач обеспечения технологического суверенитета России. Для этого необходимо активно развивать науку, сформировать необходимые институциональные условия, а также обеспечить поддержку государства в области финансирования приоритетных направлений и проектов, сформировав формы хозяйственного участия государства в работе транспортных компаний на основе равноправного партнерства. Показано, что основой инновационной стратегии ОАО «РЖД» сегодня является комплексная программа развития холдинга и программа развития информационных технологий ОАО «РЖД». Опыт холдинга как государственной корпорации показывает, что такие хозяйственные объединения во многом способны и готовы решать основные задачи обеспечения технологического суверенитета страны.

В статье анализируются трудоправовые ограничения, связанные с политико-экономическим кризисом на современном этапе развития Российской Федерации, оказывающим влияние на российский рынок труда. Автором выделяются группы причин, вызвавших политико-экономический кризис. Подробно исследованы санкционные трудоправовые ограничения, введенные в отношении России иностранными государствами. Дается оценка их влияния на экономику страны. Отдельное внимание уделяется блоку ограничений, связанных с пандемией COVID-19. Важным аспектом исследования выступает специальная военная операция. Она стала причиной введения целого ряда трудоправовых ограничений, направленных как на стабилизацию ситуации в условиях политической напряженности, так и на защиту прав мобилизованных работников. Рассмотрен вопрос применения норм российского трудового права на новых присоединенных территориях с учетом действующих на момент присоединения актов регионов. В статье предпринята попытка систематизации трудоправовых ограничений, введенных в кризисный период, с целью составления целостной картины механизма ограничений. Проанализирован широкий пласт научных трудов и нормативно-правового материала как российского, так и зарубежного законодательства. На основе проведенного исследования делаются обоснованные выводы о специфических признаках трудоправовых ограничений в кризисный период, об эффективности избранного механизма ограничений как способа стабилизации ситуации. Кроме этого, предлагается авторская классификация ограничений в трудовом праве кризисного периода.

Проект международного транспортного коридора «Север – Юг» появился в 2000 г. на II Международной евразийской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге. Россия, Индия и Иран подписали межправительственное соглашение о его создании. В статье рассматриваются перспективы и проблемы МТК «Север – Юг».

  В статье анализируется, как НАТО проводит свою линию на сдерживание и оборону в отношении России и как реализация новой Стратегической концепции НАТО (2022 г.) затрагивает европейскую безопасность и безопасность России.

В статье представлены результаты анализа проблем страхового бизнеса в России в работе с дебиторской и кредиторской задолженностью. Актуальность исследования обусловлена тем, что в связи с введением международных санкций в России обостряются проблемы, связанные с взаимодействием участников страхового рынка с иностранными компаниями по взысканию задолженности и урегулированию претензий, связанных с убытками. В статье выявлены мотивы изменения поведения участников страхового рынка, а также выделены факторы, обуславливающие развитие и расширение взаимосвязей между структурными звеньями страховой системы в связи с введениями санкций. В статье рассмотрены механизмы регулирования страхового рынка в режиме санкционности и дана оценка последствиям введения санкций с финансовой стороны. Особое внимание уделено роли регуляторов страхового рынка в России и их деятельности в сложившейся ситуации. Сделан вывод о том, что главным мотивом изменения поведения участников страхового рынка являются не социальные или иные закономерности, а объективные экономические и финансовые факторы – деятельность регулятора, конкуренция с другими компаниями, общеэкономические тенденции, состояние мирового рынка страхования и перестрахования, основные направления на рынке страховых услуг и ценообразование. В статье анализируются причины образования задолженности, ее последствия для крупных игроков и порядок работы с такой задолженностью. Отмечается, что усиление взаимосвязей между страховщиками и страхователями носит ключевой характер для институционального развития страхования и для сохранения баланса между прибыльностью и клиентоориентированностью данной сферы, а также для повышения роли страховых и перестраховочных брокеров на страховой арене.

В статье раскрывается сущность экономического эффекта в строительной отрасли в условиях санкционного воздействия зарубежных стран. Подчеркивается неоднозначность отрицательного эффекта в данных условиях. Раскрываются отрицательные и положительные стороны экономического эффекта на сегодняшний день. Цель исследования, результаты которого представлены в статье, состояла в оценке экономического эффекта в строительной отрасли, степени влияния санкций на деятельность строительных организаций Российской Федерации и предложения мер по увеличению положительного эффекта в условиях санкционирования.

Информационную базу исследования составили отчетные данные о последствиях введения санкций на строительную отрасль в Российской Федерации, статистические данные о развитии и деятельности строительных организаций за определенный период. Проанализированы объемы строительных услуг в Российской Федерации на текущий период. Сделаны выводы об экономическом эффекте в строительной отрасли в условиях санкционного воздействия.

В статье выдвинута и доказывается гипотеза о том, что исходное и основное отношения капитализма остаются внутренне противоречивыми и в противоречивом движении появляются элементы подрыва в самых исходных основаниях. В современной экономической области институты в виде «бумажных законов» выдвинуты против объективных законов - экономических. Санкции, обрушивающие контракты, заключенные свободно на взаимно выгодной основе - специализации на абсолютных и относительных преимуществах, противостоят экономическому и цивилизационному развитию и показывают проявлением кризиса основ капитализма. Санкции показали свое негативное влияние и на страны происхождения санкций в виде инфляции, экономического спада, ухудшения уровня и качества жизни граждан. Результат оказался неожиданным для санкционеров в силу игнорирования ими объективных экономических законов, которым были противопоставлены «бумажные» законы (институты). Сказался односторонний уровень образования санкционеров, ограниченный неоклассикой в разный его вариациях. В системе капитализма происходят изменения и в области основного отношения: наемного труда и капитала. Самые существенные изменения происходят в отраслях новейших технологий и применения высококвалифицированного креативного личного фактора. Появляются эти изменения в виде участия в управлении, выделении времени работы над собственными проектами на средствах труда работодателей, использование дистанционных форм труда. Происходят элементы подрыва основного отношения, например, через распространение фрилансерства.

В данной статье рассматривается потребительское поведение и его изменение в условиях санкций, которые влияют на экономику Российской Федерации, в частности, на спрос, предложение, объемы продаж, условия и факторы производства товаров. Тенденции потребительского поведения россиян оказывает прямое воздействие на денежное обращение и прирост валового внутреннего продукта. Целью является исследование потребительского поведения россиян на фоне санкций, введённых в 2022 году со стороны западных стран. Рассмотрены последствия санкций на банковскую сферу, ритейл, рынок онлайн товаров и т.д., а также предложены рекомендации для стабилизации экономической ситуации в стране и улучшения потребительского спроса.

В данной статье рассматривается состояние банковской системы за последние годы. В течение всего постсоветского периода банковская система реально находится на острие всех преобразований, затрагивающих не только финансовый сектор, но и всю экономику России. Показано, что банковская система переживает очень серьезные изменения, связанные с пандемией и санкциями. Определены проблемы банковской системы России: растущая концентрация, ухудшение конкуренции; усиление инфляции; рост кибермошенничества, ухудшение условий кредитования; рост просроченной задолженности; заморозка активов российских банков, нестабильный рубль, пандемия, усиление санкций. Предлагается ослабить регуляторные требования для региональных банков, сделать доступным кредит, использовать механизм целевого кредитования предприятий, развивать СПФС, кооперируя ее с дружественными странами, отменить бюджетное правило и направлять средства на развитие реального сектора экономики в целях импортозамещения и обеспечения технологического суверенитета. Дальнейшие исследования могут быть направлены на изучение возможностей и трансформации банковской системы в условиях санкционного давления.