SCI Библиотека

В Техническом справочнике железнодорожника обобщены и систематизированы важнейшие справочные данные по основным вопросам техники и экономики железнодорожного транспорта.

Содержание первого тома Технического справочника железнодорожника, как тома физико-математического, определяется общими задачами технических справочников и специальными требованиями последующих томов ТСЖ. Первый том ТСЖ объединяет справочные материалы по наиболее общим разделам.

В учебном пособии приведены общие положения по проектированию сборных железобетонных мостов, кратко описаны конструкции мостов из сборных элементов, изложены основные принципы моста, основы расчета проектирования схемы сборных мостов и приведены числовые примеры расчета и конструирования пролетных строений и опор сборных мостов различных систем из обычного и предварительно напряженного железобетона. Все расчеты даны по методу предельных состояний в соответствии с «Техническими условиями» СН 200-62 и «Указаниями по проектированию» CH 365-67.

В книге обобщен отечественный и зарубежный опыт применения в железнодорожных, автодорожных и городских мостах сталежелезобетонных пролетных строений. Излагаются результаты экспериментальных и теоретических исследований, методы расчета, конструктивные решения, особенности возведения и эксплуатации. Большое внимание уделено предварительно напряженным сталежелезобетонным пролетным строениям и наиболее прогрессивным конструктивным решениям: сборной железобетонной проезжей части; сварным стальным конструкциям с монтажными соединениями на высокопрочных болтах, монтируемым навесным способом; безбалластному мостовому полотну по железобетонной плите в железнодорожных мостах; полотну проезда без оклеечной гидроизоляции в автодорожных мостах. Подробно рассмотрены способы объединения железобетона и стали для совместной работы в конструкциях. Расчет сталежелезобетонных мостовых конструкций излагается по методике предельных состояний.

Книга представляет интерес для инженеров-мостовиков, занятых проектированием и строительством мостов. Она может быть полезной для студентов и преподавателей вузов.

В книге рассмотрены архитектурные композиции значительного количества отечественных мостов, интересных как в техническом, так и в архитектурно-художественном отношении. Показана взаимосвязь инженерно-технических решений с архитектурными формами, использование в архитектуре синтеза искусств. Особое внимание уделено анализу композиционной взаимосвязи мостов с городским и природным ландшафтом.

Книга иллюстрирована фотографиями, рисунками и чертежами мостов, дающими представление о конструктивных особенностях анализируемых сооружений.

Рассчитана на архитекторов и инженеров-строителей.

В книге изложены основы проектирования металлических мостов различных систем, иллюстрируемые характерными примерами из отечественной и зарубежной практики.

Рассмотрены конструкции железнодорожных и автодорожных мостов в объеме, предусмотренном учебными программами для студентов специальности «Мосты и тоннели» железнодорожных вузов.

Приведены указания о порядке расчета металлических пролетных строений различных систем.

Освещены перспективы развития мостостроения в области металлических мостов.

Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов мостовой специальности транспортных вузов.

Сложившееся положение имело глубокие корни в жизни страны. Задолго до 50—60-х годов обнаруживается противоречивость социально-экономического и политического строя России. Страна силой экономического развития втягивалась на путь капитализма. Постепенное развитие буржуазных отношений в недрах старого феодального строя подтачивало его основы.

В какой-то мере отражением этих явлений было движение дворянских революционеров-декабристов. Отжившие отношения, опиравшиеся на политические учреждения феодального общества, могли сохраняться только лишь путем усиления эксплуатации и ограбления десятков миллионов крестьян. Естественно, что все это вызывало рост недовольства крестьян, их бунты, экономический саботаж крестьянством помещичьего класса.

Книга представляет читателю великого итальянского поэта Данте Алигьери (1265—1321) как глубокого и оригинального мыслителя. В ней рассматриваются основные аспекты его философии: концепция личности, философия любви, космология, психология, социально-политические взгляды. Особое внимание уделено духовной атмосфере зрелого средневековья. Для широкого круга читателей.

Настоящая книга — последний завершенный труд Михаила Александровича Лифшица, выдающегося ученого-коммуниста, философа, эстетика, искусствоведа, действительного члена Академии художеств СССР, доктора философских наук.

Автор смог принять участие лишь в начальных стадиях издательского процесса подготовки книги к печати. Эта работа была завершена уже без него, после его внезапной кончины 20 сентября 1983 года.

Книга М. А. Лифшица включает четыре фундаментальные статьи, над которыми автор работал в течение нескольких лет. Только часть первой статьи, один раздел третьей и несколько страниц четвертой увидели свет ранее в других изданиях; остальное публикуется впервые.

В России первой половины XIX в. это взаимодействие прослеживается очень отчетливо. «Вольности» начала века вызвали реакцию конца 10-х — начала 20-х годов; реакции противостоло декабристское движение и примыкающий к нему широкий фронт свободомыслия. После восстания декабристов реакция ужесточилась, и в эти годы общество дает ей отпор интенсивным развитием передовой мысли и общественного движения, развитием, которое становилось все продуктивнее и радикальнее.